Çin'de elektrikli araç ihracatı için vergi iadesi indirildi

Çin'de elektrikli araçların ihracatına yönelik desteklerde değişikliğe gidildi. Maliye Bakanlığı ve Devlet Vergi İdaresi, şarj edilebilen, pilli, hibrit ve yakıt hücreli araçları kapsayan "yeni enerji aracı" kategorisi için yeni vergi iadesi oranlarını duyurdu. Yapılan açıklamaya göre, elektrikli araç ihracatındaki vergi iadesi oranı yüzde 13'ten yüzde 9'a çekilirken, içten yanmalı motorlu araçlar için uygulanan yüzde 13'lük oran sabit tutuldu.

Ekonomist'te yayınlanan habere göre, elektrikli araçlara uygulanan düşük vergi iadesinin, Çinli otomobil üreticilerinin maliyetlerini artıracağı ve bu durumun dış piyasalarda Çin yapımı araçların fiyatlarını yükselteceği tahmin ediliyor. Söz konusu düzenleme, ülke ekonomisinde büyüyen ihracatın önemli bir parçası olan elektrikli araç sektörünü doğrudan etkileyecek.

Çin Otomobil Üreticileri Birliği (CAAM) verileri, elektrikli araçların ihracattaki payının hızla arttığını gösteriyor. 2026'nın ilk 9 ayında Çinli üreticiler toplam 8,2 milyon araç ihraç ederken, bu miktarın yüzde 48,8'ini elektrikli araçlar oluşturdu. Eylül ayında elektrikli araç ihracatı geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 160 artışla 571 bine çıkarken, içten yanmalı motorlu araç ihracatı yüzde 12 artışla 482 bine ulaştı.

Bu adım, Çin'de "yeni enerji" sınıfındaki ürünlerde vergi iadelerinin kademeli olarak azaltılması sürecinin bir parçası olarak değerlendiriliyor. Daha önce lityum-iyon bataryaların ihracatındaki vergi iadesi yüzde 13'ten yüzde 9'a, ardından yüzde 6'ya indirilmişti. Güneş enerjisi donanımlarındaki vergi iadesi Aralık 2026'da kaldırılırken, bataryalardaki iadenin de Ocak 2027'de tamamen sonlandırılması planlanıyor. Çin'in bu ürünlerdeki devlet teşvikleriyle yarattığı kapasite fazlasını dış pazarlara yönlendirmesi, yerli sanayiye karşı haksız rekabet oluşturduğu yönündeki eleştirilere konu oluyordu.

TürkAta Haber Ajansı
İş Dünyası Gündemi