MAN, madencilik sektörü için 60 tonluk yeni kamyonunu tanıttı

MAN Truck & Bus, madencilik sektörünün ağır çalışma koşulları için geliştirdiği yeni 60 tonluk kamyonunu IAA Transportation 2026 fuarında ilk kez sergiledi. Araç, ilk aşamada Euro 6 emisyon standardına sahip soldan direksiyonlu versiyonuyla Şili ve Fas pazarlarında satışa sunulacak. Ardından Afrika, Orta Doğu ve Latin Amerika pazarları için Euro 2 ile Euro 5 arasındaki emisyon standartlarına sahip modeller üretilecek.

Lojiport'ta yayınlanan habere göre, dünya genelinde faaliyet gösteren yaklaşık 135.000 madencilik kamyonunun büyük bölümü günün 24 saati kesintisiz çalışıyor. MAN'ın yeni aracı, bu yoğun kullanım senaryolarına yönelik olarak 397 kW (540 bg) güç ve 2.650 Nm tork üreten 12,4 litrelik MAN D2676 Euro 6e motorundan güç alıyor. Araçta retarder donanımlı MAN TipMatic 12.28 OD şanzıman, arazi koşullarına uygun TipMatic Offroad sürüş programı ve zorlu zeminlere özel ABS sistemi yer alıyor.

Güçlendirilmiş şasi ve aks yönlendirme bileşenleriyle donatılan kamyon, her biri 10 ton taşıma kapasiteli iki ön aks ve her biri 20 ton taşıma kapasiteli iki arka aksa sahip. Tek parça jantlara monte edilen 325/95 R24 lastikler, aracı açık ocak madenciliğinin zorlu koşullarına karşı dayanıklı hale getiriyor. Hafif şasi yapısı sayesinde 40 tonluk faydalı yük sınıfında yer alan araç, fuarda MAN TGS INDIVIDUAL LION S versiyonuyla tanıtıldı. Siyah tasarım paketi, çift sıralı LED aydınlatmalı tavan ışık barı ve kabin içi ambiyans aydınlatması aracın dikkat çeken özellikleri arasında.

MAN Truck & Bus Uluslararası Satış Bölgesi Başkanı Thomas Hemmerich, madencilikte her tonun ve her saatin önemli olduğunu belirterek, 60 tonluk kamyonla müşterilerin en ağır yüklerini güvenle taşıdıklarını ve servis hizmetlerinin doğrudan maden sahasının içine kadar uzandığını söyledi.

MAN'ın madencilik ve ağır inşaat uygulamalarına yönelik damperli kamyon üretimindeki geçmişi 1980'lerin başına dayanıyor. 48 ton azami yüklü ağırlığa sahip F8 modeliyle başlayan yolculuk, 2023'te tanıtılan 50 tonluk kamyonla devam etmişti. Şili, Peru ve Afrika başta olmak üzere birçok ülkede kullanılan bu aileye şimdi 60 tonluk model eklendi.

Yeni kamyon, MAN'ın maden arama çalışmalarından saha geliştirmeye, maden çıkarma operasyonlarından arazi rehabilitasyonuna kadar madenciliğin tüm aşamalarını kapsayan ürün portföyünü tamamlıyor. TGL, TGM, TGS, TGX ve TGE modelleri; 4x2'den 10x4'e kadar farklı aks konfigürasyonlarında, Euro 2'den Euro 6'ya kadar çeşitli emisyon standartlarında, şasi, damperli kamyon ve çekici seçenekleriyle sunuluyor. Bu araçlar bakır, altın, kömür, nikel, boksit ve fosfat madenlerinde aktif olarak kullanılıyor.

TürkAta Haber Ajansı
İş Dünyası Gündemi