Şanghay 16 yıldır liderliğini koruyor
Lloyd's List'in 2026 sıralamasına göre Çin'in Şanghay Limanı, 2025'te 55,1 milyon TEU ile 16'ncı kez dünyanın en yoğun limanı oldu. Asya limanları ilk 8'in tamamını oluştururken, ABD'nin en yoğun limanı Los Angeles 18'inci sırada yer aldı.
Küresel deniz ticaretinin yükünü taşıyan limanlar arasında Çin'in Şanghay Limanı, 2025 yılındaki 55 milyon 62 bin 500 TEU'luk elleçleme hacmiyle liderliğini sürdürdü. Şanghay, bu performansıyla 16'ncı yıl üst üste dünyanın en yoğun konteyner limanı unvanını korudu. Sıralamada ilk 8 basamağın tamamı Doğu ve Güneydoğu Asya'daki limanlardan oluşurken, Çin tek başına ilk 8'in 6'sını domine etti.
Lojiport'ta yayınlanan habere göre, Lloyd's List'in 2026 listesi, 2025 yılı konteyner elleçleme verilerine dayanıyor. Singapur Limanı 44 milyon 660 bin TEU ile ikinci, Çin'in Ningbo-Zhoushan Limanı ise 43 milyon 872 bin TEU ile üçüncü sırada bulunuyor. Şanghay'ın hacmi, ikinci sıradaki Singapur'u 10,4 milyon TEU geçerken, ABD'nin en yoğun limanı olan Los Angeles'ın işlem hacminin beş katından fazla gerçekleşti. Çin'in diğer güçlü limanları Shenzhen 35,4 milyon TEU ile dördüncü, Qingdao 32,9 milyon TEU ile beşinci ve Guangzhou 28,1 milyon TEU ile altıncı oldu. Güney Kore'nin Busan Limanı 24,9 milyon TEU ile yedinci, Çin'in Tianjin Limanı ise 24 milyon TEU ile sekizinci sıraya yerleşti. Hong Kong dahil edildiğinde Çin limanları, ilk 30'daki toplam trafiğin yaklaşık yarısını oluşturdu. Konu Ekonomim tarafından da aktarıldı.
ABD'nin en yoğun konteyner limanı Los Angeles, 10 milyon 239 bin 318 TEU ile 18'inci sırada yer alırken, komşusu Long Beach Limanı 9 milyon 881 bin 595 TEU ile 21'inci oldu. New York/New Jersey Limanı da 8 milyon 897 bin 500 TEU ile 23'üncü sıraya girdi. Los Angeles ve Long Beach'in oluşturduğu San Pedro Körfezi kompleksi, ABD'nin uluslararası deniz ticaretinin yaklaşık üçte birini karşıladı. Avrupa'nın en yoğun limanı Hollanda'daki Rotterdam, 14 milyon 245 bin TEU ile 12'nci sırada bulunuyor. Belçika'nın Antwerp-Bruges Limanı 13 milyon 630 bin TEU ile 13'üncü, Almanya'nın Hamburg Limanı ise 8 milyon 323 bin 17 TEU ile 27'nci sırada yer aldı. Afrika'dan Fas'ın Tanger Med Limanı ise 11 milyon 106 bin 164 TEU ile 16'ncı oldu.
Dünyanın ikinci yoğun limanına sahip Singapur, 600'den fazla limanla bağlantılı bir aktarma merkezi olarak öne çıkıyor. Singapur, konteyner faaliyetlerini tek merkezde toplamak amacıyla Tuas Limanı projesini sürdürüyor. 2040'lı yıllarda tamamlanması planlanan projenin yıllık 65 milyon TEU kapasiteye ulaşması hedefleniyor. Sıralama, limanlarda elleçlenen dolu ve boş konteynerlerin 20 fitlik standart konteyner birimi (TEU) üzerinden hesaplanan toplamını kapsıyor.
TürkAta Haber Ajansı
İş Dünyası Gündemi