Rafine yakıt arzı 2027'ye dek zayıf kalacak
Goldman Sachs analistleri, rafinerilerdeki ertelenmiş bakımların tamamlanma süreci nedeniyle rafine yakıt arzındaki zayıflığın 2027'ye kadar sürebileceğini ve bunun ihracatı kısıtlayabileceğini öngörüyor.
Rafine yakıt piyasasında arz yönündeki kırılganlığın önümüzdeki yıllarda da devam edeceği öngörülüyor. Yapılan analizlere göre, bakım takvimlerindeki aksaklıkların giderilme süreci, küresel arzda sıkışıklığa neden olabilir.
Bloomberg HT'te yayınlanan habere göre, Goldman Sachs Group analistleri, rafinerilerin ertelenmiş bakım çalışmalarını tamamlama çabalarının, rafine yakıt arzındaki zayıflığı 2027'ye kadar sürdürebileceğini ve bu durumun ihracat hacimlerini de olumsuz etkileyebileceğini bildirdi.
Filippo Cuscito ve Daan Struyven'in de aralarında bulunduğu uzmanlar, 25 Ekim tarihli notlarında ABD'deki ertelemelerin ardından planlı küresel bakım çalışmalarının yıllık bazda günlük 1,7 milyon varil azaldığını vurguladı. Asya'daki önemli tedarikçilerden Hindistan ve Güney Kore'de bakım faaliyetlerinin artmasının, özellikle dizel ve jet yakıtı için 2027'nin ikinci çeyreğinde ürün ihracatında düşüşe yol açabileceği ifade edildi.
Başlıca merkezlerdeki yakıt stoklarının düşük seviyelerde seyretmesi, olası arz kesintilerine karşı sınırlı bir tampon oluşturuyor. Kurum, Basra Körfezi'nden yapılan yakıt ihracatındaki yavaş toparlanmanın fiyatları desteklediğini, gemiden gemiye transferlerin ise ham petrol akışına katkı sağladığını belirtti. Ancak yüksek yanıcılık ve değişken teknik özellikler nedeniyle bu tür nakliye düzenlemelerinin Basra Körfezi dışında uygulanmasının petrol ürünleri için çok daha güç olduğu kaydedildi.
TürkAta Haber Ajansı
İş Dünyası Gündemi